更新時(shí)間：2023-04-13
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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只要舾裝件類(lèi)商品多爲(wèi)自主品牌商品；爲(wèi)出口船配套的設(shè)備公司次要是兩大造船集團(tuán)所屬的主干設(shè)備公司，以及中外合資、外商獨(dú)資的公司，舾裝件類(lèi)商品消費(fèi)公司有小廠(chǎng)。船舶配套業(yè)的次要業(yè)務(wù)形式船舶配套設(shè)備特別是船用柴油機(jī)、甲板機(jī)器等關(guān)鍵配套設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù)要求高，制造工藝復(fù)雜，目前船舶配套業(yè)普遍采用技術(shù)答應(yīng)證消費(fèi)的業(yè)務(wù)形式。包括MANB&W、瓦錫蘭、法國(guó)熱機(jī)協(xié)會(huì)、MTU和IHI在內(nèi)的歐洲和日本船舶配套設(shè)備公司依托臨時(shí)的技術(shù)積聚和弱小的科研才能，掌握著的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝，但由于其消費(fèi)本錢(qián)較高，難以在大規(guī)模消費(fèi)中與新興造船國(guó)度（如中國(guó)、韓國(guó)等）的船舶配套設(shè)備制造公司競(jìng)爭(zhēng)
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