概述

       汽輪機軸封調(diào)壓閥（差壓閥）是一種不需要任何附加能源的調(diào)壓閥，控制兩種介質(zhì)或同種介質(zhì)兩種不同壓力之間的差壓值。以使工業(yè)控制過程正常進行?？捎糜跉淅浒l(fā)電機組密封油系統(tǒng)，阻止氫氣從發(fā)電機轉(zhuǎn)子、靜子兩端蓋處泄漏，確保氫冷發(fā)電機組的正常運行。             
       汽輪機軸封調(diào)壓閥（差壓閥）也可推廣應用到石油、化工、醫(yī)藥、冶金等工業(yè)部門用作生產(chǎn)過程中的差壓調(diào)節(jié)和控制。

尺寸規(guī)格范圍：DN50、DN65  
額定流量系數(shù)：Kv=35 
壓力等級范圍：ANSI 125、150#；PN1.6、2.5、4.0/6.4
      工 作介質(zhì)：22#透平油或小于70℃低于1.0Mpa壓力的其他液體、氣體介質(zhì)
          差壓值： DN65為0.084MPa；DN50為0.056MPa
       壓差精度：±0.0035 MPa

作用原理
       主差壓閥的密封油壓高于氫氣壓0.084MPa時，執(zhí)行機構中波紋管向上伸長，帶動壓桿向上移動、彈簧支架、閥桿組件也向上移動，使常閉的閥芯開啟開始泄壓，密封油壓力下降使之與氫氣壓力的差壓值保持在0.084MPa。同時，由于差壓值保持在0.084MPa，此差壓值進入常開差壓閥，其值大于0.056MPa，故備用差壓閥處于關閉狀態(tài)。
        當密封油壓下降，低于0.084 MPa時，常閉差壓閥又趨于關閉。密封油壓繼續(xù)下降，低于0.056MPa時，備用差壓閥又趨于開啟，這時從汽輪機備用的高壓油供入，使差壓值維持0.056MPa，同時，主差壓閥趨于關閉。  
       鑒于以上原理，保證差壓值維持在0.056~0.084MPa。